【ITBEAR】9月25日新闻，近年来，纵然新能源汽车的墟市份额一连攀升，但仍有很多消费者偏好古代的燃油车完美电竞。然而，跟着国六排放圭臬的实践，颗粒物逮捕器成为了不少燃油车主的困扰，多家著名车企，席卷民多和，都曾正在此题目上栽过跟头。那么，颗粒物逮捕器事实是何方神圣？它为何能爆发如许大的影响？

　　这全盘还得从国六排放圭臬的出台说起。2017岁晚完美电竞完美电竞，我国正式颁发了国六排放圭臬，对三元催化器无法净化的固态含碳颗粒物数目举办了厉肃的局限。为了达标，车企们纷纷选拔给新车加装颗粒物逮捕器，即GPF。这个装备素质上是一种过滤器，特意用于网罗固态含碳颗粒物，其装置式样紧要席卷后置式、紧耦合式和集成式三种。

　　据ITBEAR通晓，装置颗粒物逮捕器是车企们为了餍足排放法例而接纳的一种相对低本钱的战术。更高本钱的做规则是更新策动机时间，从源流上处置题目。从道理上看，正在排气体系上增添一个颗粒物逮捕器并无失当，但正在实质操纵中，这一做法却碰着了窘境。先是民多旗下多款搭载颗粒物逮捕器的车型被投诉显示断绝情形，导致油耗升高、动力低落，随后丰田旗下的多款车型也显示了雷同题目。

　　面临这一题目，车企们并未能提出彻底的处置计划，只可提倡车主多跑高速或按期前去4S店冲洗颗粒物逮捕器完美电竞，这无疑增添了车主的用车本钱。同时，搭载颗粒物逮捕器的车型还务必利用低灰分机油和高圭臬汽油，以节减固态颗粒物的爆发。有些车主以至选拔切割掉颗粒物逮捕器，但这种做法存正在违法改装的危险，且六年后上线检测时若贫乏颗粒物逮捕器，极有或许无法通过尾气检测。

　　正由于颗粒物逮捕器断绝的概率较高，重要影响了后期的用车体验完美电竞，于是很多消费者正在购车前会稀少合怀自身心仪的车型是否搭载颗粒物逮捕器。少少品牌也借此举办宣称，比方长安马自达就曾宣称自家的昂克赛拉没有颗粒物逮捕器，以此动作卖点之一。实质上，搭载颗粒物逮捕器的车型并非绝对不行置备，只是这类车型对用车境况的央求较高，严寒区域或每每短途行驶的境况就不适合这类车型。

　　凭据目前公然的音信，即使正在统一品牌内，区别车型正在是否搭载颗粒物逮捕器的题目上也会给出区其它谜底净化碳。比方奥迪的2.0T高功率策动机车型就不带颗粒物逮捕器，而其他策动机车型则都有；再例如日产的常见1.6L和2.5L策动机车型也都不带颗粒物逮捕器。要是对颗粒物逮捕器比力抵触的消费者，最好正在购车前询查清晰，省得买回去后再反悔。

　　环节词：#国六排放圭臬#、#颗粒物逮捕器#、#燃油车#、#用车本钱#、#策动机时间#

　　声明：本文由入驻搜狐公家平台的作家撰写，除搜狐官方账号表，见地仅代表作家自己，不代表搜狐态度。幼幼颗粒物捕获器何以让车主们头疼不完美电竞已？