智能城际市域动车组CINOVA H正在柏林国际轨道交通技能展览会（InnoTrans）正式环球揭橥。

　　该车采用氢动力，行驶全程杀青“零碳”排放，且运转速率、载客材干、续航里程等闭节本能优于国际同类产物，将为非电气化铁途客运设备绿色升级注入全新动力。

　　氢能源被称为21世纪最具潜力的洁净能源之一，也是轨道交通设备绿色转型的一大致紧开展偏向。中车四方占据列车总成一体化打算、全工况氢电夹杂动力能量限造、全寿命周期安宁约束等闭节技能，胜利杀青了正在城际市域动车组上的工程化利用。

　　CINOVAH智能城际市域动车组是协调中国首个城际技能平台CINOVA和氢能轨道交通技能成效打造的全新绿色轨道交通客运设备。该车搭载氢燃料电池，诈骗氢气和氧气的电化学反响爆发电能驱动。与国际同类产物比拟，“装得更多、跑得更速、跑得更远”列车采用4辆编组，摆设高达960kW的大功率氢，动力充裕，连接运营时速160公里，最高运转时速可达200公里。

　　该车具有环球最长的续航里程，以时速160公里运转时续航抵达1200公里，时速120公里下续航达2000公里，时速80公里下续航达3000公里。同时加氢速率速，列车注满一次氢气只必要15分钟净化碳。载客量方面，通过车身轻量化和客室集约化打算提升了载客材干，全列最大载客量赶过1000人。

　　动作新型绿色轨道交通设备，该车堪称“环保达人”。车上氢总共反响流程只天生水，车辆行驶全程“零”碳排放，不爆发任何氛围污染物。遵循年均运营30万公里估算，该车每列每年可省略二氧化碳排放约730吨，相当于植树造林567亩。

　　同时完美电竞，列车革新轮回诈骗技能，将废水、废热“变废为宝”。氢燃料电池反响排放的水经净化管束杀青再接纳，餍足旅客盥洗等全车用水需求，有用节水。氢燃料的冷却废热通过再轮回用于冬季空调采暖，愈加绿色环保。

　　列车能耗浮现优异，通过采用轻量化平顺化打算、高效永磁牵引、造动再生能量全接纳等前辈技能低浸了运转能耗，以时速160公里满载行驶时人均每公里氢耗不到0.3克。

　　不光绿色环保，并且具有超高“聪颖”。列车采用前沿智能科技，杀青平时行车、乘客任事、使用庇护等全场景智能化。

　　该车全身设有2000多个数据收集点，诈骗数字孪生、人为智能、5G等前沿技能，修筑了前辈的Smart Care车地一体化智能运维平台，通过悉数及时监测完美电竞、打击智能诊断、维修智能决议杀青对列车的全寿命周期矫健约束，提升了运转牢靠性、低浸了车辆庇护本钱。

　　列车搭载“智能驾舱”，具备牵引计谋智能推送、驾舱语音限造、3D数字交互、打击智能定位等效力，使行车更便捷更安宁。

　　走进列车客舱，智能任事无处不正在。初次摆设智能电子窗帘，不光可调节透光率，并且杀青分区限造，更好餍足旅客需求。同时装备旅客帮听、聪颖交互车窗、数字交互屏、无线充电等前辈智能步骤，为旅客打造愈加科技智能的搭车体验。

　　该车氢体系过程了苛苛的全场景完美电竞、全工况安宁仿真理会和试验验证，并设有智能检测、分开珍爱等多重安宁防护体系，保证车辆安宁。列车氢动力体系通过了第三方独立安宁评估。

　　车辆走行部闭节部位初次筑立螺栓紧固件正在线监测体系，诈骗超声波传感技能和数据理会算法，杀青对螺栓紧固形态的及时监测和预警，省略危害隐患。

　　“中国城际之星”CINOVA是我国首个城际市域动车组技能平台，该平台产物笼罩时速200公里、160公里、140公里、120公里各个速率品级，已正在寰宇三十多条线途进入载客任事，笼罩四十多个地级以上都邑。此次揭橥的CINOVAH智能城际市域动车组，是该平台下首款氢动力列车。

　　动作我国首列新能源智能城际市域动车组，该车搭载了中国中车自立研发的氢燃料体系，拥有所有自立学问产权。同时，中车可供给氢能“造储输用”全链条体系处置计划。

　　CINOVAH新能源智能城际市域动车组使用场景平常，可用于国表里非电气化铁途区域，取代古板内燃动力车辆。通过定造化打算，或许餍足非电气化干线、城际、市域等各种铁途客运需求完美电竞。动作新型零碳设备，新能源智能城际市域动车组能够有用省略二氧化碳和氛围污染物排放完美电竞，绿色环保上风明显完美电竞，将有力推进非电气化铁途客运设备的全新绿色升级。

　　柏林国际轨道交通技能展览会（InnoTrans）是环球轨道交通范围界限最大、影响力最广的博览会，被称为轨道交通行业的“奥林匹克”嘉会。自9月24日至27日，CINOVAH新能源智能城际市域动车组正在柏林展进举止期四天的实车展出，为环球观多零隔断出现中车最新绿色智能黑科技。零碳排放超长续完美电竞航我国首列新能源智能城际市域动车组环球宣告