[汽车之家行业]中国汽车保有量陆续攀升策动了汽车筑造行业的提高，但随之而来的是资源与能源的陆续消费与索取，从而激发境况污染题主意日益紧张。有人以为一辆汽车的碳排放闭键来自汽车行驶流程，但这只是冰山一角。冰山下面还应闭心燃料上游、车辆上游的碳排放，即汽车行业全性命周期的碳排放。

　　行动物业链中心层的零部件企业，正在省略碳排放闭键阐发着紧张感化。正在今天举办的上海国际低碳伶俐出行博览会上，佛瑞亚集团以中国古板纸艺为灵感，打造出一间“FORVIA佛瑞亚绿色空间”，与中国墟市一齐塑造“智行合一”的低碳将来出行。正在佛吉亚打造的绿色特性化座舱内净化碳，闭键有以下7项更始时间帮帮车企满意日益厉苛的碳排放圭臬。

　　FORVIA佛瑞亚集团正在中国推出迈极瑞，开辟并分娩可连接原料，任事环球，旨正在与蕴涵中国正在内的每个地域的闭键配共同伴一齐竣工原原料及工艺本土化。迈极瑞开辟、采购、分娩和贩卖奇异的尖端原料，产物组合蕴涵可用于汽车行业及其他行业的可连接改性原料和低碳碳纤维。迈极瑞环保原料墙浮现的是比现有原料下降85%二氧化碳排放的新型原料，可认为构造件（非可视件）以及对时间职能哀求很高的可视件供给可再生、生物基和碳缉捕方面的改性原料。

　　佛吉亚座椅行状部调换了座椅行业古板的安排、原料应用和分娩形式，从而省略扫数座椅性命周期的碳脚印，并降低可接纳率完美电竞，赞成轮回经济。掩护地球座椅更始项目通过模块化安排、可连接原料的运用等形式，使整椅的二氧化碳排放省略50%。此中，采用生物基原料处理计划的面套原料，相较于古板的面套原料可能省略52%的碳排放；发泡原料及头枕填充物通过从头应用整椅分娩流程中发作的PET/PU(聚氨酯)余料，可能省略50%的碳排放。

　　佛吉亚率先正在中国乘用车墟市量产电子表后视镜，并已通过欧标UN ECE-R46认证和国标GB15084认证，可满意主机厂国内和海表墟市执行的需求。电子表后视镜比拟古板物理后视镜，有力下降风阻面积，经模仿可竣工每公里碳减排4.6g，俭约1.6%油耗或延迟电动车行驶里程，并带来更高的驾驶安笑性。

　　轻量化自然麻纤维门饰板彰显出佛吉亚对环保原料的更始开辟与熟悉行使。正在不影响产物职能和力学的根底下，由佛吉亚研发出的NFPP系列产物应用可再生的自然麻纤维原料尽量竣工了减重，并正在擢升燃油经济性的同时省略二氧化碳排放。依靠汉麻完美电竞、亚麻以及古板注塑料混杂的生物原料，佛吉亚有技能打造出轻量化车门饰板、仪表板、车内修饰和其他窜伏的内饰。通过工艺更始，这种生物原料还能行动可视表观件，集成交互功效，为打造智能互联的座舱处理计划供给更多或者。

　　佛吉亚推出的插电式混杂动力电动汽车的超低排放处理计划，引入了多项环保时间：电加热催化器时间，可能极大地加快陶瓷载体的起燃速度完美电竞，而且合适欧7RDE排放圭臬对冷启动时（-7°C）的哀求，从而有用省略尾气排放；电控阀时间可能主动衰减噪音，可省略高达8L的消声包体积，降低车内驾乘的舒服性；谐振片时间采用微穿孔板下降主管共振，替换幼型的消声包，起到减重成果，降低车辆的能效。

　　氢能幼卡车模子浮现了佛吉亚完备的700 bar储氢体例，浮现了其正在低碳出行和环保规模的更始技能。该储氢体例承诺蓄积多达80kg的气态氢，竣工了存储容量的最大化。该体例（储氢瓶和附件）还被安排用于满意神速加氢需求，其操作时期低于15分钟。该体例源委优化并通过认证，合适20年应用寿命，同时还满意了厉苛的安笑和高耐久性哀求。

　　海拉产物组合涵盖从混杂动力汽车到纯电动汽车的各样电池电子和功率电子局限器，以及冷却局限中枢等热管明白决计划。海拉全体的电动化处理计划有帮于竣工节能减排，省略能量损耗，擢升电动汽车能源的应用结果，并深化车辆续航能功，同时擢升车辆的安笑性。让用户能以更短的充电时期行驶更远的途程，享有更舒服的电动驾驶体验和更可连接的将来。

　　展会同期，FORVIA佛瑞亚集团举办了佛吉亚中国2023能源结果白皮书颁奖典礼，中心先容了FORVIA佛瑞亚可连接战术以及能源结果白皮书项目。本年2月，佛吉亚中国区初度举办了ESG执行会，并正在集会时间正式启动了佛吉亚中国区“能源结果白皮书”项目。

　　行动全人类的合伙责任，碳中和须要环球社会的合伙筹划以及全行业的协同发愤。正在中国，FORVIA佛瑞亚集团正正在发愤省略工场正在一齐阶段的排放。比如，一家位于沈阳的归纳工场正在2022年8月被授予LEED金级认证；而一家位于丰城的工场将成为集团正在中国首个竣工碳中和的工场。（文/汽车之家 彭斐）一辆汽车的碳排放来自哪？行驶完美电竞历程发作的只是冰山一角